交叉滾子軸承由兩列相互垂直的軸承滾道和滾子組成，滾子是O型布置其在滾道上方交替排列，所以軸承能同時(shí)承受軸向載荷、徑向載荷、傾覆力矩和其他復(fù)合載荷。

　　同時(shí)交叉滾子軸承結(jié)構(gòu)零件少、設(shè)計(jì)空間更為緊湊，降低了工作臺(tái)的重心高度和主軸結(jié)構(gòu)的重量。調(diào)整環(huán)節(jié)少，主軸整體結(jié)構(gòu)剛性大大提高，使得工作臺(tái)運(yùn)行更加平穩(wěn)。

　　下面具體介紹描述下交叉滾子軸承在立車主軸上的應(yīng)用。

　　1、型號(hào)選定

　　按照軸承外徑≥1/2工作臺(tái)外徑選用原則，選擇合適尺寸的軸承。

　　2、結(jié)構(gòu)確定

　　立車主軸結(jié)構(gòu)由齒圈、壓板、交叉滾子軸承、軸承座組成。其中軸承座與軸承內(nèi)環(huán)配合，齒圈與軸承外環(huán)配合，交叉滾子軸承的內(nèi)外圈通過壓板和螺栓固定。

　　需要注意的是軸承座與交叉滾子軸承的配合應(yīng)為過盈配合這樣可以防止其在安裝或受載時(shí)出現(xiàn)較大的偏心。因?yàn)辇X圈承受的是循環(huán)載荷，所以其與交叉滾子軸承的配合也應(yīng)該為過盈配合。

　　在加工齒圈內(nèi)孔及軸承座軸的時(shí)候均要根據(jù)軸承檢測(cè)單上的實(shí)際內(nèi)外徑尺寸，以及推薦的配合量計(jì)算出軸承座軸徑和齒圈孔徑的加工范圍。同時(shí)根據(jù)推薦值確定各零件的形位公差，軸承安裝面的表面粗糙度需要與軸承相匹配，齒圈內(nèi)孔及軸承座軸均需要磨削以達(dá)到規(guī)定粗糙度值。

　　3、安裝前的準(zhǔn)備

　　安裝前要確保結(jié)構(gòu)件軸、孔邊緣不能有毛刺，雜質(zhì)。配合面必須清理干凈。必要時(shí)與交叉滾子軸承接觸的配合面可以用油或者脂擦拭。軸承交貨時(shí)是分體的，分為軸承外環(huán)、下內(nèi)環(huán)、上內(nèi)環(huán)、滾柱及間隔片。根據(jù)安裝及承載的需要，軸承下內(nèi)環(huán)與軸承座為過盈配合，軸承外環(huán)與齒圈也為過盈配合。為了方便安裝，可根據(jù)熱脹冷縮原理先將軸承下內(nèi)環(huán)加熱，待尺寸加大后安裝到軸承座上;同理，將齒圈加熱使之?dāng)U張，將軸承的外環(huán)安裝更加容易。

　　YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承可在裝有油的金屬容器中加熱，需要注意的是，加熱時(shí)應(yīng)用隔板或支架使軸承隔離容器底面，以保證均勻加熱減少變形。

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